Ey Vatan Evladı! Siyasi Hikâyeyi Bırak, Cebine Bak: Devlete Kusur Bulmadan Önce Marmaris’te Cevaplanması Gereken Sorular!

Bir dakika durun ve siyasi sloganları bir kenara bırakın.

Marmaris Belediyesi’nde ciddi bir araç kiralama ihalesi tartışması var. İşin merkezindeki şirketin yetkilisi Seyid Hamid Haşimi, bugün Etimesgut Belediyesi soruşturması kapsamında tutuklu. Şüpheli hakkında ihaleye fesat karıştırma, rüşvet, irtikap, zimmet ve suç örgütü gibi ağır suçlamalar bulunuyor.

Hemen altını çizelim: Kimseyi peşinen “suçlu” veya “mahkûm” ilan etmiyoruz. Hukuken son sözü yargı söyler. Ancak ortada kamunun parası varsa, vatandaşın soru sorma hakkı baki kalır.

Çünkü söz konusu şirketin Marmaris Belediyesi’nden aldığı devasa ihaleler ortada.

Örneğin 2025/174635 kayıt numaralı araç ve iş makinesi kiralama ihalesi…

10 teklif verilmiş, 9 teklif geçersiz sayılmış ve tek bir teklif geçerli kalmış. Yaklaşık maliyeti 389 milyon 405 bin 983 TL 65 kuruş olan iş, 367 milyon 785 bin TL bedelle sözleşmeye bağlanmış. İşin başlangıcı 2 Mayıs 2025, bitişi ise 31 Aralık 2027.

Şimdi birileri çıkıp diyor ki: “Efendim, Belediye Başkanı şimdi Yeni Parti’ye geçti. Bakın başına neler geliyor!”

Hoppala! Önce takvime bakalım:

* İhale ilanı: 10 Şubat 2025

* Kamuoyu soruları: 14 Şubat 2025

* İhale tarihi: 12 Mart 2025

* Sözleşme imzası: 4 Nisan 2025

* İşin başlangıcı: 2 Mayıs 2025

* Acar Ünlü’nün CHP’den ayrılıp Yeni Parti’ye geçmesi:Eylül 2026

2025’teki ihaleyi 2026’daki parti değişikliğiyle açıklamaya kalkarsanız, takvime çelme takmış olursunuz. Belgenin, soruşturmanın, şikâyetin ve siyasi tercihin tarihi ayrıdır; hepsini birbirine karıştırmayalım.

Siyasi sloganları bir kenara bırakıp cebimizdeki parayı düşünelim. Bu ihalelerin faturası ne belediye başkanının cebinden çıkıyor ne de parti kasasından; Marmaris’te yaşayan vatandaşın cebinden çıkıyor.

Biz kimseden slogan beklemiyoruz. Belgelere dayalı net cevaplar bekliyoruz. Marmaris Belediye Başkanlığı şu soruları açıklamak zorundadır:

1. 2025/174635 sayılı ihaleye katılan 10 istekliden 9’unun teklifleri hangi somut gerekçelerle geçersiz sayıldı? Her bir firma bakımından elenme gerekçesi ayrı ayrı açıklanabilir mi?

2. Dokuz teklifin geçersiz sayılması sonrasında idare, ihalede rekabet koşullarının yeterliliğini ayrıca değerlendirdi mi? Değerlendirdiyse bunun tutanağı ve gerekçesi nedir?

3. İhale dokümanında yer alan teknik ve idari şartların, piyasadaki kaç firmanın ihaleye katılmasına imkân verdiği araştırıldı mı? Şartname hazırlanırken piyasa araştırması nasıl yapıldı?

4. Tek geçerli teklif kalmasına rağmen ihalenin devam ettirilerek sözleşmeye bağlanmasının gerekçesi nedir? İhale komisyonu bu konuda hangi değerlendirmeyi yaptı?

5. Yaklaşık maliyeti 389.405.983,65 TL olan işin 367.785.000 TL bedelle sonuçlanması nasıl değerlendirildi? Yaklaşık maliyet hesabında hangi fiyat araştırmaları kullanıldı?

6. Aynı veya benzer nitelikteki araç kiralama hizmetlerinde pazarlık usulüne başvurulan ihalelerde, her bir ihale bakımından hangi kanuni şartın oluştuğu belgeleriyle açıklanabilir mi?

7. 2024/1236370, 2024/1508862 ve 2025/344105 kayıt numaralı ihalelerde yaklaşık maliyet ve teklif/sözleşme bedellerinin oluşumunda hangi piyasa araştırmaları yapıldı?

8. Daha önceki araç kiralama ihalelerinde yapılan şikâyet ve itirazların içeriği neydi? Bu başvuruların sonucunda sonraki ihalelerin şartnamelerinde veya uygulamasında herhangi bir değişiklik yapıldı mı?

9. Şirketin 19 Haziran 2025 tarihli ticaret sicili kaydında görülen ortaklık ve yönetim değişiklikleri hakkında Marmaris Belediyesi’ne bildirim yapıldı mı? Yapıldıysa idare tarafından herhangi bir uygunluk veya sözleşme değerlendirmesi gerçekleştirildi mi?

10. 2 Mayıs 2025’te başlayan ve 31 Aralık 2027’ye kadar devam edecek sözleşme kapsamında kiralanan araçların fiilî kullanım, model yılı, teknik uygunluk, çalışma süresi ve hakediş kontrolleri nasıl yapılıyor?

11. Şoför ve yakıt belediye tarafından karşılanıyorsa, araçların yakıt tüketimleri, görevlendirme kayıtları mevcudiyeti ve hakedişler arasında düzenli karşılaştırma yapılıyor mu?

12. Bütün bu süreçlere ilişkin ihale komisyon kararları, değerlendirme tutanakları, piyasa araştırmaları, şikâyet kararları ve sözleşme sonrası denetim kayıtları kamuoyuna açıklanabilir mi?

Sorular ne eksik ne fazla; doğrudan resmi belgeden çıkan sorular.

Devlet başka, hükümet başka; dilerim nasibimizde vardır da bu ayrımın gün gelir hepimiz farkına varırız… Dışarıda ateş çemberi ile çevrilen yurdumda içeride birlik olmak gerekirken, bazı kavramların bile daha anlaşılmamış olması, “yolsuzlukla mücadele” hususunda bile ayrılıyor olmamız sana da fazla gelmiyor mu Ca’nım kardeşim?

Bu ara diyorum biraz pas geçsen bizim mahalleyi kayırmayı da  toplumun menfaatine  yönelik harcasan bu enerjiyi uygun olur mu senin için?

Gel önce bu soruları hep birlikte kamu kaynaklarını emanet ettiğimiz belediyemize soralım. Belediyemiz, şeffaflık ve hesap verebilirlik ilkesi gereği açıklasın hepimize “ak kaşık” olduğunu; cevaplarıyla ortaya koysun.

Yapılanlar haksızsa, devletin yolsuzlukla mücadelesinde bir kusur varsa  devlete de sonrasında gel  birlikte yüklenelim…

Haydi selametle…