Muğla’da Kentsel Altyapıda Öncelik Ne? Akçeli İşler mi? Temel Görevleri Yerine Getirme mi?

Doç Dr Ceyhun Özçelik ile birlikte Muğla’nın hep konuşulan, yazılan, çizilen ancak her ne hikmetse çözümlenemeyen problemlerini Muğla Güncesi’nde konuştuk. Neler bunlar? Kentsel alt yapı, susuzluk, kuraklık, trafik, yol, kurumlar arası söylem farkları, büyük hedefler koyup bir arpa boyu yol alamamak, bütçe yönetimi… Hepsine tek tek değindik.

Diziler üç saat sürüyor, soluksuz izliyoruz. Bizim hayata katkısı ne bilmiyoruz. Ancak, kendi şehrimizden konuşunca bir saati aşarsa izlemekte zorlanıyoruz. O nedenle oturdu, böldü ekip arkadaşlarımız iki,üç dakikalık bölümler daha çok ilgi gördü. Şehrin sorunlarına zaman ayırmak ve bizimle birlikte kafa yormak isteyenler için program linkini buraya bırakıyorum:

Muğla Güncesi’nde Ceyhun Hoca’nın vurgu yaptığı en önemli konu bence “bütçesi az olan hizmetlere rağbet yok Muğla’da” cümlesiyle açıklandı. Paralı işleri bir yana bırakıp doğru çalışma yöntemleri üzerinde durmanın altını çizdi defalarca. Muğla Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Aras’ın, Muğla’nın bir yılını değerlendirdiği saatler  süren sunumda da bu konuyu Aras,” küçük dokunuşlarla önemli yollar katetmenin mümkün olduğunu gördük. Bir pompa veya vana değişimi ile kronik hale gelen sorunları çözdük” diyerek doğrulamış oldu.

Eldeki imkanları doğru kullanarak yanlış uygulamalardan vazgeçerek, üstünde hiç durulmayan konulara daha çok bilgi ve birikimle yaklaşarak akıl yoluyla çözüm bulmak düş değil. Şimdi bize anlatsın yetkililer, kurulan MUSKİ santral  hattında çalışan görevli Ramazan ayında Bodrum’da 5.5 saat boyunca neden bir işçiye, memura, amire ulaşamadı? Bunun maddi ekstra maliyeti var mı? Gece santral görevlin varsa, onun ulaşacağı vardiyalı işçin de olur. Yoksa santral görevlisine niye maaş ödüyoruz? Sadece telefona bakan biri mi halkın talebi? Biri telefona baksın yurttaş çözemediği sorunu anlatsın, çözülemediğini gördükçe sinirlensin yeter ki karşısında bağırıp sinirlendiğini kayıt altına alan biri olsun. Bu mu hizmet ?

Suyu doğru yönetebilmek için enerjiye ihtiyacımız var. Yüksek kotlara suyu ulaştırmamız için enerji lazım öyleyse kapatalım termik santralleri. Bu ne yaman çelişki? Diyen çıkmaz mı?  El kaldırıyorum, çıktım selam buradayım! Kardeş şehir projeleri çok romantik, geri dönüşleri tartışılır. Aynı yapılıp hayata geçirilemeyen projeler misali.  Ama yenisini eklemek iyi oluyor. Bakın Fransızlar ekranda yansıyan Muğla görüntülerine şok olmuşlar. Çin’de Leshan kentini görmeye sizden başka kaç Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı daha gidebilir acaba hiç düşündünüz mü? Uçak parasını denkleştirse konaklama sorun olacak. 36 ay vade ile 3 günlük Leshan turu mu düzenleyeceksiniz kardeş şehir dostları? Sadece Çinliler Muğla’ya gelecekse bu alış verişte bir problem yok mu? Multi milyonerlerin yüksek bütçeli yatırımlarla Muğla’ya gelmesi iyi güzel de patlayan borularla ve kuyudan çekilen suyla hatta sabah kalktığında tuzlu suyla yıkanan yüz ile  turizmin geleceğini düşünen var mı ? Kanalizasyonu denize akan otellere ceza kesmenin, gereğini yapmayı zorunlu hale getirmenin belediyeye maliyeti nedir? Bunlar ekstra bütçeye gerek duymadığı için mi üstünde durulmuyor bu hizmetlerin? Bodrum’da belediye kafeler  fiyat listesinde lüks restoranlar ile yarışıyor. Bir taraftan da tüm ilçelerde belediye esnafa ortak olma derdine düştü. Aradığımız sosyal belediyeciliğe özellikle Bodrum’da ve Marmaris’te ulaşamıyoruz. Belediye meclis üyeleri desen iş takiplerinden çok meşguller. Ama haklarında yazı yazana telefon edip “keşke yazı çıkmadan bize sorsaydınız” diyecek kadar var vakitleri. “Sorun varsa tekzip gönderin” dersen uzun bir sessizlik ve veda cümlesi ile kapanıyor telefon. Ne ala memleket !

 Menteşe’de balıkçılık sektörüne hızlı ve küçük bir giriş yapmaya karar veren belediye, çöp konteyneri koyamadığı sokaklara balık satarak mı bütçe oluşturacak? Bak satılan taşınmazlardan da bilgi yok hala. Bizim sokağın çağ atlaması yine başka bahara kaldı.

Marmaris’te de esnafın belediye ile sıkıntısı var. Belediyelerin esnaflara garezi nedir? Anlayan anlamayana anlatsın.

Şoför esnafı yapılan toplu ulaşım zamlarından sonra halkın bu yeni fiyatlarla toplu ulaşım kullanıp kullanamayacağından endişeli. Büyükşehir Belediyesi çözümü sürekli zamlarda arayan bu kar marjından taviz vermeyen şirket yönetiminden vazgeçer mi? Merak konusu. Bu konuyu daha derin işlediğim yazıma sosyal medya hesaplarımdan ulaşabilirsiniz. Bugün Menteşe- Bodrum Havalimanı ulaşım bedeli 220 TL.Merkez ilçe dediğimiz Menteşe’den  Dalaman Havalimanına ulaşmak isterseniz indi bindilerle daha da pahalı. Üstelik indi bindilerin saatlerini iyi hesaplamazsanız uçağı kaçırmak da var işin ucunda.

“İlçe belediyelerinde satılan gayrimenkuller borçları kapatmaya yetmez, borçların taşınmaz satışıyla kapanması mümkün değil” dedi Ahmet Başkan, o halde borçlardan da kurtulamayacaksak yine de satılan gayrimenkullerin bir daha asla yerine koyamayacağımız Cumhuriyet mirasının  akıbeti hususunda bilgisi olan var mı? Şeffaf belediyecilik diye sayıklayan bir ben mi kaldım şimdi?

86 dakikalık programdan sonra aklımda kalan soruları cevaplanmayacağından emin olarak, ancak tarihe not düşme azmimden de taviz vermeden Muğla Büyükşehir Belediye Başkanlığına  sormak isterim:

1-     Deniz suyu arıtma sisteminde gürünen o ki enerji ihtiyacı açık, ARGE zayıf, uzmanlar arasında tartışma büyük. Kaldı ki denizden arıttığınız tuzu bile ne yapacağınıza karar vermeden bu konuda ısrar etmenizin ardındaki sebep nedir? Cevapsız kaldıkça “rant” iddiasında birleşen bir cephe mevcut, bu eleştirileri nasıl karşılıyorsunuz?

2-     Muğla Büyükşehir Belediyesi bir yılda kaç şirket kurdu, kaç şirketi bağış olarak kabul etti? Her kurulan şirketin yönetim kurulu olduğuna göre artan giderler nereden sağlanıyor? Mesela MUPA’nın personel giderleri ne kadar? Bu kadar fazla şirket kurmanızın sebebi nedir? Belediyenin kendi kurabileceği şirketi bağış olarak kabul etmesinin mantığını anlamadık, anlatır mısınız?

3-     Benim takıldığım bir diğer konu seyahat giderleriniz. Çeşitli ilçelerden belediye meclis üyelerini de gezi heyetine eklediğiniz fotoğraflarda sabit. Kalabalık heyetlerin gezi giderleri veyahut yurt dışından gelen ağırlamasını üstlendiğiniz misafirlerin belediye bütçelerinde payı nedir? 1 yıllık seyahat, etkinlik ve ağırlama giderleriniz ne kadar? Açıklayın görelim bakalım kaç metre kanal temizliği, kaç bin metre yol, kaç su borusu değişimi yerine neyi koydunuz? Şu kadar giderimiz oldu buna karşılık şu kadar da işbirlikleri kazandırdık, katma değeri gezilerimizin şu oldu dediğiniz başlıklar neler?

4-     Dünya Kenti Muğla’da deniz yaşamı alarm veriyor. Bu konuda kayıtsız kalınıyor neden? Sakın yanlış anlaşılmasın Deniz Çalıştayına gerek yok analizler, araştırmalar, çalışma raporları kafi derecede mevcut! Hareket vakti ne zaman onu öğrenmek isteriz.

5-     Afet riski alarm veriyor. Bu kez kayıtsız kalmak yerine harekete geçiliyor. Bir meslek odası ile deprem riskini azaltmak için çalışma başlatıldığı ifade ediliyor. Bu kapsamda ;

Muğla’da bulunan meslek odaları ile bu çalışmaları başlatmak için İstanbul’dan gelen profesörlerin yol göstermesine  ihtiyaç duymak maliyeti ne kadar arttırdı?

Bir de  ben , meslek odalarının kendi mesleklerini ifa eden meslektaşlarının çalışma şartlarını iyileştirmenin,  geliştirmenin dışında deprem riskini minimize etmek için de ücreti mukabilinde çalışmalara imza atabildiğini sayenizde öğrenmiş oldum. Farkındalık için teşekkür ederim.  Anlaşma kapsamını, şartlarını kamu hizmeti olması hasebiyle kamuoyu ile ne zaman paylaşacaksınız?

Ayrıca bu meslek odalarından kentsel planlama için de destek alınmış mıydı? Çok plansız görüyor dışarıdan gelenler bunu onlar sordu ben yanıtlayamadım.

Sorularım bu kadar…Diğerlerini başka yazılara sakladım.

Muğla Güncesi program çekimi ardından Menteşe Otobüs Terminaline gittim. İlçe otobüslerinin olduğu kattaki tuvalet bizden alınan vergilerle yapılmış çok şükür ama işleten yok. Eşyası olan yolcular için yapılan yürüyüş bandı bakımsız ve çalışmıyor. Üstüne yukarıdaki tuvalete gidiyorsunuz giriş ücreti: 20 TL. Tuvalet pahalı olduğu halde tek katta hizmete açık. “Aydın otogarında tuvalet ücreti 5 TL” dedi, yolculardan biri. Şaşırdık mı?

Bari tuvaletten kar etmesek uygun olur mu? Değilse de sorun yok öder, geçeriz gari edepsiz ağrı!

Gülümseme, susuş, ani kapanış…

Haydi selametle….